Телефон реагирует на зарядку но не заряжается. Почему не идет зарядка на аккумулятор

В статье вы найдете подробное описание проблемы, при которой телефон не заряжается до 100 процентов. Ниже описаны причины сбоев и рекомендации, как можно устранить неполадку самостоятельно в домашних условиях.

Почему телефон не заряжается до 100 процентов

5 причин, почему телефон не заряжается полностью:

1. нарушение температурного режима, рекомендованного для эксплуатации телефона;
2. неисправность зарядного устройства;
3. повреждение или засорение разъема
4. аппаратный сбой;
5. поломка батареи (аккумулятора).

Что делать, если батарея телефона не заряжается до 100 процентов

Проверяем температуру

Обычный смартфон, как и любая техника, бесперебойно работает при определенной температуре. Амплитуда составляет от +2 (реже от 0) до +45 градусов. Специалисты утверждают, что если шкала выше или ниже, то срабатывает защита и смартфон отключается. На практике часто происходит так – телефон моментально разряжается, выключается и не заряжается.
Телефон не заряжается полностью на жаре или в мороз. Например, пытаться зарядить гаджет зимой при температуре ниже 0 градусов совершенно бесполезная затея.
Выясняя, почему телефон не заряжается до 100 процентов, стоит убедиться, что батарея не подвергалась перегревам или охлаждению.
Не оставляйте мобильник в холодном помещении, на солнце, на панели автомобиля или рядом с обогревателем. Такие простые бытовые ситуации могут нанести урон его состоянию.
Если температурный режим в норме и никаких форс мажоров не происходило, то найти решение проблемы помогут следующие разделы.

Плохо заряжается телефон

Проверяем исправность зарядного устройства

Даже обычный пользователь сможет легко это сделать. Особые технические знания не нужны.

• Внешне осмотрите зарядное устройство. Обратите внимание, нет ли перегибов или трещин. Даже незначительное механическое повреждение может серьезно повлиять на работоспособность. Если заметили физический износ кабеля, то, скорее всего, это есть причина, почему не заряжается телефон.
• Зарядное устройство может не работать, даже если внешне выглядит отлично. Просто подключите к своему смартфону другую зарядку. Если телефон полностью зарядился, значит ваше ЗУ точно не исправно. Просто замените его на новое. При покупке стоит отдавать предпочтение оригинальным зарядкам – того же производителя, что и телефон. Они походят к каждой конкретной модели смартфона по всем техническим характеристикам.

Проверяем разъем под ЗУ

Здесь важно выполнить 2 шага:

1. Очищение

   Засорение пылью и мелким мусором может препятствовать попаданию питания от зарядки, да и в целом работе устройства. Для начала рекомендуется аккуратно очистить вход под зарядку. Сделать это можно деревянной зубочисткой. Запрещается использовать металлические инструменты, например, булавку или иголку. При помощи легко вызвать замыкание, что влечет серьезные сбои в работе телефона.

2. Проверка исправности

   • Проведите внешний осмотр разъема. Если внешне ничего не вызывает подозрений, то переходите к следующему шагу. Если есть механические повреждения, то стоит обратиться в ремонтную мастерскую.
   • Подключите зарядное устройство к смартфону, и пошевелите кабель. Если при движении заряд то идет, то прерывается, то разъем неисправен. Следует обратиться в ремонтную мастерскую.

Проверяем ПО

Если телефон не заряжается до 100 процентов, то проблема может быть вызвана аппаратным сбоем. Такое бывает при неправильной эксплуатации смартфона, использовании неоригинального зарядного устройства. Также причиной сбоя могут быть вирусы. Чтобы выявить и устранить проблему, выполните 3 простых шага. Чаще всего один из них отлично помогает решить проблему.

• Калибровка батареи

  Калибровка батареи – это приведение её работы к оптимальному состоянию. После данной операции улучшается расход заряда аккумулятора, увеличивается время его работы. Чтобы выполнить операцию нужно скачать приложение для калибровки батареи в Play Маркете и следовать инструкциям программы. После чего рекомендуют перезагрузить устройство. Обычно это решает проблему, если не заряжается до 100 процентов телефон андроид.

• Очистка КЭШа батареи

Зайдите в настройки, далее приложения, затем в системные процессы (обычно, три точки в верхнем углу). Далее нужно найти защиту аккумулятора. Нажмите на «процесс». Затем выберите «Хранилище» и «Стереть данные». После этого выключите телефон и включите через 20-30 минут. После загрузки включите профиль «В самолете» (авиарежим) и поставьте смартфон на зарядку. Дождитесь полной зарядки.

• Сброс настроек до заводских

  Операция легко выполняется в настройках телефона. После полной перезагрузки смартфона таким способом, все данные из памяти удалятся. Так что перед началом скопируйте контакты, файлы и проч.

Проверяем батарею

Если никакой из вышеперечисленных способов не помог, то проблема в аккумуляторе. Со временем заряд батареи расходуется. Это нормальное явление. Если гарантийный срок службы прошел, то купите новый аккумулятор. Если времени после покупки смартфона прошло совсем мало, то обратитесь в салон связи или сервисный центр для замены батареи.

Что делать, чтобы продлить срок службы батареи

Мастера по ремонту техники и программисты единогласно утверждают, что батарея телефона может служить намного дольше заявленного производителем срока. Необходимо соблюдать ряд несложных правил:

• Заряжать смартфон только оригинальным зарядным устройством.
• Заряжать батарею не выше 80 процентов, а разряжать не ниже 40%.
• Беречь смартфон от перепада температур. Оптимальный температурный режим для работы смартфона – это диапазон от +2 градусов до +45. Если температура выше или ниже заявленной, то лучше телефон выключить. При минусовой температуре зарядка и вовсе не будет заряжать.
• Аккуратно пользоваться зарядным устройством, предотвращая повреждения кабеля и разъема.
• Периодически очищать разъем под ЗУ.

Одним из наиболее распространенных «дефектов», с которыми вы можете столкнуться при использовании телефона, это когда батарея не заряжается.

В этом случае очень важно правильно определить причину подобного явления. Первые шаги, которые вы должны сделать, видя, что батарея вашего телефона или планшета не заряжается, это проверить розетку.

Далее убедить что зарядное устройство полностью работоспособно. Оно должно соответствовать вашему устройству (в последнее время у людей есть несколько гаджетов, и они могут непреднамеренно использовать зарядное устройство, непригодное для телефона).

Также проверьте работу кабеля и штепсельной вилки. Осмотрите разъем в телефоне. Обстоятельств, когда батарея не заряжается, может быть несколько.

Что делать с этим, вы можете решить, только если будете знать точную причину. Причины могут быть разные.

Возможно, зарядное устройство не работает. В случае с использованием оборудования китайского производства такое случается часто — в этом случае понадобится его заменить.

До сих пор обычное дело, когда плохой контакт между вилкой и входом, а иногда и с грязными контактами в разъеме.

Не заряжается батарея телефона — возможно, свое уже отслужила — каждая рассчитана на определенное количество зарядов. Решением будет установить новый аккумулятор.

Может быть повреждение встроенной электроники: механическое повреждение или попадание влаги. Это явление часто сопровождается вздутием батареи. Решение — заменить на новую.

Случается, повреждение контроллера в телефоне или планшете. Он отвечает за процесс зарядки аккумулятора.

Может быть вариант, когда устройство зарядное видит, но не заряжается. Для того, чтобы выполнить ремонт, нужно разобрать телефон и сделать замену контроллера. Этот процесс может быть достигнуто только если обладать необходимыми навыками.

Почему в телефоне не заряжается новая батарея

Волне возможно, что вы приобрели батарею с заводским браком. Что делать? Идти в место приобретения и менять.

Также никак не исключено что у аккумулятора появился глубокий разряд, особенно если это планшет. Дело в том, что при разрядке ниже порога, телефон ее видит, но не заряжает.

Тогда нужно зарядное подключить в обход контролера и с немного большим напряжением чем в родном.

ВНИМАНИЕ: в новой батарее контакты могут быть заклеены почти невидимой прозрачной пленкой, а продавцы почему-то не предупреждают покупателей

Почему в телефоне батарея подключена, но не заряжается

Если батарея подключена, но не заряжается, то возможно села в ноль и традиционный способ ее не зарядит, хотя телефон само зарядное увидит.

Можете проблему решить жабкой (если аккумулятор съемный). Накиньте на нее до 6 вольт — на крайние контакты — плюс к плюсу минус к минусу.

Так продержите минут пять, после чего вставьте батарею и подключите зарядное — если не поможет, то может быть, что сама батарейка не исправная.

Почему в телефоне не заряжается батарея до конца – на 100%

Батарея может заряжаться полностью, но неправильно отображаться уровень заряда в самом телефоне или батарея изжила свои 20%.

Также если не заряжается батарея до конца, на 100%, то дефект может быть в зарядном устройстве — маленькое выходное напряжение и конечно дефект самого аккумулятора.

Для проверки на андроиде можете набрать в номеронабирателе код — ##634#. Тогда запустится утилита для диагностики. Посмотрите, какой ток заряда при подключенной зарядке.

ВНИМАНИЕ: идеальная зарядка — до 80%, а разрядка до 20-40%. Учитывайте это обязательно, тогда ваш аккумулятор проживет намного дольше.

Проблемы с зарядкой батареи в телефоне самсунг или леново

Самсунг или леново не заряжается при подключении к сетевой розетке? Такое сообщения появляются при отсутствие оригинального зарядного устройства

Проблема также может быть в повреждении кабеля USB для зарядки или внутри устройства.

Если эти решения не помогают, то может быть ошибка в программном обеспечении. В этом случае сделайте резервное копирование данных и .

Если исключить механическое разрушение порта мини-USB или зарядного устройства, то остается еще несколько причин.

Отключите устройство от зарядного устройства, а затем извлеките аккумулятор. В течение минуты, нажмите кнопку включения / выключения по телефону.

После этого, помещаем обратно батарею и пробуем зарядить телефон в течение как минимум 20 минут.

Если это не помогает — причина либо в батарее (обмен) или аппаратной части. Также рекомендую посмотреть видео. Успехов.

Многим водителям приходилось сталкиваться с проблемой, когда автомобильный аккумулятор начинает подводить. Разрядился, постоял на зарядке, поработал несколько часов и опять показал нулевой заряд. Или же вообще при подключении к зарядному устройству заряд аккумулятора не повышается. В такой ситуации не стоит спешить выбрасывать аккумулятор на помойку, поскольку проблема все же может иметь решение. И первое, что нужно сделать, если аккумулятор не заряжается, – это отыскать причину проблемы, чем мы и займемся.

Не идет зарядка на аккумулятор: как узнать?

Когда автомобильный аккумулятор не берет зарядку, это ощущается по работе всех электрических приборов. В обычном режиме работы он постоянно подзаряжается от электрического аккумулятора. Благодаря этому, даже если аккумулятор автомобиля с механической коробкой передач разрядился на «0», завести авто все равно можно – с «толчка» или с «буксира».

Но часто возникают такие ситуации, когда, несмотря на работу генератора, аккумулятор остается в разряженном состоянии. Так как же проверить, идет ли зарядка на аккумулятор? Для этого можно поступить очень простым путем: взять тестер и измерить с его помощью электрическое напряжение на клеммах аккумулятора. Если аккумулятор не заряжается, тестер покажет результат всего в 12 В, если же нормально заряжается – показатель будет равен 14 В. Такую проверку необходимо обязательно осуществлять на работающем двигателе, иначе результата вы не получите.

Интересно знать! Первый прототип современного аккумулятора появился еще в 1803 году. Его создателем стал И. В. Риттер, который просто установил 50 кружков из меди друг на друга, переложив их влажным сукном.

Если же запуск двигателя является невозможным, то при помощи того же тестера можно проверить напряжение на выводах аккумулятора. При этом, если тестер покажет значение меньше, чем 11,8 В, это будет свидетельствовать о том, что аккумулятор имеет нулевой заряд. Если же эта цифра составляет около 12,8 В – заряд практически полный или 100%-ный.

Также, если во время подключения аккумулятора к зарядному устройству он полноценно заряжается, в ходе этого процесса будет постоянно меняться напряжение на его клеммах. Если же поначалу напряжение постоянно нарастало, а потом остановилось на одном значении – значит, аккумулятор полностью зарядился. Если же оно не менялось с момента подключения к электрической сети, значит, не идет зарядка на аккумулятор.

Самые очевидные причины, по которым аккумулятор не заряжается

Осознания того, что аккумулятор не заряжается, мало, необходимо еще и разобраться в причинах возникновения такой проблемы. При этом стоит обратить внимание, что в некоторых случаях аккумулятор хотя и полноценно заряжается, но после зарядки очень быстро садится. В таком случае причина может скрываться в утечке электроэнергии, что могло произойти из-за невыключенных габаритов или салонного освещения.

Если же причина все же в аккумуляторе, то, скорее всего, к подобному привела сульфитация его пластин – они покрылись белым налетом, который представляет собой сернокислый свинец в крупнокристаллическом виде. Если сульфитация незначительная – ее можно легко устранить.

Важно! Если сульфитация успела поразить очень большие участки – такой аккумулятор восстановлению уже не подлежит.

Если же аккумулятор в принципе не заряжается от зарядного устройства и генератора, тогда причины могут заключаться в окислении клемм, обрыве ремня генератора или же в окислении проводов, которые находятся на ремне генератора.

Окислились клеммы

По сути, это одна из самых частых и банальных причин того, что аккумулятор не заряжается ни от зарядного устройства, ни от генератора. Если на клеммах появился беловатый налет, он будет сильно повышать их сопротивление, поэтому зарядка и не будет происходить.

Удалить этот налет можно, только действовать необходимо крайне осторожно. Для этого возьмите наждачную бумагу с самыми мелкими зернами и осторожно пройдитесь по пораженной поверхности клемм. Стоит понимать, что свинец, из которого изготавливаются клеммы для автомобильных аккумуляторов, имеет очень мягкую структуру, поэтому под влиянием трения он может легко переломаться. К тому же, если клеммы прохудятся от очистки, их потом будет трудно зажимать.

Еще одна причина того, что аккумулятор не заряжается от генератора, может заключаться в обрыве его ремня. К слову, иногда даже его ослабление и проскальзывание на шкиве может привести к тому же результату – аккумулятор будет только разряжаться. Если ремень действительно оборван – это вы сможете увидеть невооруженным взглядом. Устранить проблему можно будет его заменой.

Если же ремень просто начал проскальзывать во время работы, не давая аккумулятору необходимого количества заряда, то причины могут быть самыми разными. Это может происходить и из-за того, что он сильно износился, и из-за того, что за время эксплуатации произошло его естественное растяжение.

Важно! Нередко проскальзывание ремня генератора вызывает и попадание на шкив воды, из-за чего сильно меняется сила сцепления между ним и ремнем, что приводит к невозможности полноценной зарядки аккумулятора.

Если ремень изношен – его необходимо обязательно заменить. Во всех остальных случаях можно немного подтянуть ремень и понаблюдать за работой генератора и аккумулятора. Если зарядка будет идти нормально, пускай ремень и дальше функционирует в том положении, в которое вы его подтянули.

Если не заряжается аккумулятор, то причина также может заключаться в окислении проводов генератора. В таком случае спасти ситуацию можно путем обычной зачистки, которая проводится с использованием той же наждачной бумаги.

Но провода могут не только окисляться, но и обрываться или же перегорать в результате перепада напряжения. Определить то, что провода перегорели, вам поможет запах горелой изоляции. В таком случае придется на время стать электриком и заменить перегоревшие провода, предварительно определив причину случившегося и устранив ее. Если же заменить провода и не решить проблему, ситуация может повториться с еще более тяжелыми последствиями.

Полезно знать! Даже если аккумулятор имеет полный заряд, но не используется, постепенно он разряжается. Этот процесс называется саморазрядом и считается вполне нормальным для электрических аккумуляторов.

Аккумулятор не заряжается от зарядного устройства: проверяем внешние факторы возникновения неисправности

В системе зарядки автомобильного аккумулятора присутствует ряд внешних устройств, от которых также может сильно зависеть работоспособность самой батареи и процесс ее зарядки. Опять же, для проверки внешних устройств потребуется тестер для замера напряжения на аккумуляторных клеммах. Однако проверку необходимо осуществлять только при заглушенном двигателе и отсоединенных от аккумулятора проводах.

Нормальным для клемм аккумулятора считается напряжение от 12,5 до 12,7 В. Если после подключения аккумулятора и запуска двигателя напряжение не поднялось до 13,5-14 В, стоит попробовать увеличить динамику работы двигателя и понаблюдать за тем, как будет меняться напряжение на аккумуляторных клеммах. В том случае, если при больших оборотах двигателя напряжение будет падать, причина может скрываться в диодах реле регулятора автомобильного генератора. Но нелишним в ситуации, когда аккумулятор не заряжается и неполноценно работает, будет обратить внимание и на щетки генератора, которые могут изнашиваться.

Диоды можно либо просто заменить, либо же полностью заменить реле регулятора. При этом стоит помнить, что диоды в нормальном состоянии должны пропускать потоки тока только в одну сторону. Если же они проходят в обе стороны, значит, один из диодов пробит. К тому же, при замене диодов придется поработать с паяльников мощностью от 600 Вт, для чего потребуется немалая практика.

Важно! Для замены обязательно подбирайте диоды той же марки и с теми же характеристиками, что и пробитый.

После установки новых диодов проследите за их работой. Если при запуске двигателя они начнут нагреваться, то на аккумулятор будет поступать слишком высокий ток, что крайне нежелательно. Да и при сильном нагревании диоды не смогут обеспечить длительный срок службы. По этой причине, если из-за диодов не идет зарядка на аккумулятор, лучше заменить сразу реле регулятора.

Ищем неисправности в аккумуляторе и устраняем их

Когда генератор работает, но не заряжает аккумулятор, причина может скрываться в самой батарее. Неисправности автомобильного аккумулятора могут быть самыми разными, поэтому рассмотрим их более подробно.

Засульфатированность

Если не заряжается аккумулятор и при этом показывает нулевой заряд, возможно, причина заключается в засульфатированности его пластин. Об этом мы уже упоминали выше, здесь же приведем еще один способ, который поможет справиться с этой проблемой и вернуть аккумуляторы жизнь:

1. Промойте аккумулятор при помощи дистиллированной воды, вымыв из него весь мусор.

2. Дайте аккумулятору полностью просохнуть и зарядите его, если это представляется возможным.

3. Доведите плотность электролита до показателя в 1,285г/см3, для чего стоит использовать жидкость с плотностью 1,4 г/см3.

4. Не допускайте закипания или сильного нагревания электролита!

5. Продолжайте заряжать аккумулятор до тех пор, пока заряд на каждой секции не достигнет показателя в 1,3-1,4 В.

6. Делаем в два раза ниже зарядный ток, но зарядку продолжаем.

7. Если в течение двух часов напряжение на секциях и плотность электролита будут оставаться неизменными, процесс зарядки можно прекратить.

8. Доливаем электролит и дистиллированную воду.

9. С помощью включенной лампочки снижаем напряжение на каждой секции до 1,7 В.

После такой процедуры аккумулятор должен начать полноценно работать. Тем не менее, кроме засульфатированности, причина того, что аккумулятор не заряжается, может скрываться в разрушении его пластин. В таком случае во время зарядки электролит должен стать черным. Нередко также происходит и замыкание пластин, о чем можно узнать из отсутствия электролита в одной из секций, которая по этой причине обычно начинает сильно нагреваться.

Полезно знать! Электрические аккумуляторы нельзя использовать при температуре ниже -25˚С, и выше +40˚С. Стоит также помнить, что при использовании аккумулятора на морозе он теряет часть своей энергии.

Может, причина кроется в генераторе?

Если от генератора не идет зарядка на аккумулятор, то причина действительно может заключаться в нем, а вернее, в его поломке. Наиболее распространенными неисправностями автомобильного генератора являются:

1. Износ поверхности ротора, из-за чего он не может выполнять вращательные движения в статоре и постоянно застревает. Застревания могут иметь разную частоту и периодичность, однако в любом случае решить проблему с зарядкой аккумулятора можно будет только полной заменой генератора.

2. Обрыв цепи, которая приводит генератор в действие. Найти место обрыва достаточно сложно, поэтому, скорее всего, придется обратиться за помощью в автосервис. В противном случае, опять же придется менять генератор.

Таким образом, если не заряжается аккумулятор автомобиля, проблема может скрываться как в нем самом, так и в сопутствующих устройствах. В такой ситуации очень важно проверить все возможные причины неисправности и устранить их. Сразу прибегать к замене аккумулятора не стоит, поскольку он может еще прослужить вам очень много лет.

Многие автовладельцы или просто любители предпочитают знать все о своем железном друге, нежели постоянно отвозить его в автосервис на диагностику, отдавая за нее хорошую сумму денег.

Но знать все и сразу просто невозможно, поэтому предлагаю вам заполнить возможный пробел в знаниях по одному из часто возникающих вопросов: что делать, если не идет зарядка на аккумулятор? Тем более, что причины и способы устранения подобной «неработы» зависят от того, какого вида сама неисправность.

Вариант 1: вы включили зажигание, а красная контрольная лампа не горит.

Причин, почему не идет зарядка на аккумулятор, здесь может быть множество.

• Батарея может быть попросту разряжена. В таком случае, естественно, для устранения возникшей поломки необходимо ее просто зарядить.
• У вас может быть неисправна сама лампа контроля. Здесь, опять-таки, следует ее просто заменить, и проблема будет решена.
• Щетки могут уже быть изношены – замените и их.
• Провод, входящий в аккумуляторную батарею, может быть оборван. Либо же в вашем авто окислились или ослабли клеммы. Как бы то ни было, проверьте клеммы (и очистите в случае необходимости) и целостность провода.
• Провод между контрольной лампой, выключателем зажигания и генератором может быть также оборван. Данную цепь следует проверить пробником.
• Регулятор напряжения вышел из строя. Решение – замените его.
• Возможно в подобной ситуации и образование изолирующего слоя между щетками и контактными кольцами из-за влажности (к примеру, после мытья двигателя). В таком случае вам нужно продуть генератор сжатым воздухом либо же почистить щетки и кольца.
• Неисправен генератор. Решение — перебрать генератор на СТО или заменить его.

Вариант 2: двигатель работает, но при этом контрольная лампа зарядки мигает либо вообще горит.

Рассмотрим несколько наиболее распространенных причин данной ситуации и пути исправления их последствий.

• Ремень привода вспомогательных агрегатов ослаб либо слетел — проверьте напряжение ремня.
• Генератор вышел из строя (решение см. выше).
• Износились щетки. Решение — заменить регулятор напряжения.
• На клеммах генератора может быть плохой контакт либо вообще обрыв провода. В таком случае проверяются контакты и сам провод, проводятся необходимые мероприятия по восстановлению их работоспособности.

Вариант 3: повышенное образование пара в батарее.

Здесь выход один – замените регулятор напряжения ввиду его неисправности.

Вариант 4: верхняя часть аккумуляторной батареи влажная.

В таком случае:

1. Возможно, вы перелили нужное количество дистиллированной воды — тогда дайте ей время выпариться. Не выкачивайте электролит!
2. Быть может, регулятор напряжения вышел из строя, его тогда следует заменить.
3. Вероятно, засорены отверстия батареи. Если причина в этом, то вам необходимо прочистить вентиляционные отверстия.

Ставишь телефон на зарядку, а он не заряжается. Аппарат либо вообще молчит, либо выдает сообщения об ошибке. Почему не заряжается телефон? А главное – что с этим делать? Выбрасывать и покупать новый сотовый? Покопаться самостоятельно либо сразу нести в ремонт? Рассмотрим основные причины подобных капризов мобильных устройств.

Где скрыт источник проблемы?

С подобными неприятностями сталкиваешься достаточно часто. Прежде чем исправлять проблему, нужно найти ее причину. А их - множество. От естественного износа зарядного устройства до повреждения коннектора (это разъем, в который вставляется "зарядка"). Чтобы проверить, что именно мешает телефону заряжаться, нужно использовать только оригинальные запасные части. Итак, где скрыта проблема?

1) В зарядном устройстве.

Это первый обвиняемый в сложившейся ситуации. Проблемы:

Полетела электроника (частая поломка китайских, дешевых зарядников); ремонтировать бессмысленно; проще, быстрее и, бывает, дешевле купить новое;

Повредился соединительный шнур (из-за частого пользования, неправильного хранения; обрыв может быть видимым, а может быть спрятан за изоляционным слоем); замените неисправный шнур или спаяйте место повреждения.

2) В коннекторе зарядки.

Разъем зарядки выходит из строя в связи с возрастом или по вине пользователя. Что может случиться с коннектором?

Разъем расшатался и отошел от платы вместе с контактными площадками. Это результат неаккуратной эксплуатации. Во многих моделях один и тот же разъем используется и для подключения гарнитуры, и для зарядки. Мы можем бросить телефон в сумку с включенными наушниками. Достаточно резко, с применением силы вставить или вынуть кабель (вырвать его). Повторение подобных действий изо дня в день выводит коннектор из строя.

В разъем попал мусор . Накопилась грязь, образовались окислы. Опять же причина в неправильном отношении к сотовому. Носим его без чехла, бросаем в сумку, в карман, где немало крошек, пыли и другого мусора. Берем с собой телефон в бассейн, баню (чтобы влага попала внутрь, совсем не обязательно искупать мобильный, достаточно подержать его во влажном помещении).

Нарушился контакт , и образовались трещинки. Чисто механическая деформация. Постоянное включение/отключение провода может привести к появлению непропаев.

Что делать, если пострадал коннектор? В первой ситуации – менять деталь. Во втором случае – чистить. А в третьем – пропаять контактные площадки.

3) В аккумуляторной батарее.

Неисправности:

Глубокая разрядка . Чтобы предотвратить критически низкий разряд и деградацию питательного элемента, электроника аккумулятора отключает его от внешних клемм. Такое случается не со всеми телефонами, но случается. Можно на непродолжительное время подключить батарею к источнику постоянного тока (не более четырех вольт). Когда аккумулятор немного подзарядится, электроника «расслабится».

Истощение ресурса аккумуляторной батареи . У каждой вещи есть свой срок службы. В том числе, и у аккумуляторов мобильных. Что делать, если телефон не включается? Заменить батарею.

Сломалась встроенная электроника . Часто подобное явление сопровождается вздутием батареи. Причины поломки – механические повреждения, попадание влаги, короткое замыкание из-за каких-то внутренних факторов. Выходом из ситуации может стать замена аккумулятора. Хотя… Если понимаете в электронике, можете покопаться сами.

4) В контроллере питания или контроллере заряда.

При такой поломке дисплей телефона показывает зарядку. Но когда Вы его включите, мобильный тут же отрубается. Иногда телефон отключается даже во время зарядки.

Почему так происходит? Случилось короткое замыкание в цепи контроллеров. А произошло это из-за плохой батареи, некачественной "зарядки", попадания воды, поломки разъема и так далее. Ремонт заключается в замене неисправного элемента.

Проверьте сначала "зарядку". Если в доме есть еще какая-то техника, к которой она подходит, подключите. Или попробуйте воспользоваться другой "зарядкой". Все в порядке? Проверьте батарею. Таким образом доберетесь до истинной причины неисправности.